板式橡膠支座是常用的一種橡膠支座，廣泛運用在各種公路橋梁之中，因為被運用的廣泛，所以板式橡膠支座的質(zhì)量是很重要的，那么當橡膠支座到達工地之后，該如何使用呢？
1、每塊支座應(yīng)該貼有出廠標識，一般都是商標，例如中大橡膠支座
2、不同規(guī)格、不同分類應(yīng)該進行分別包裝，并且在外包裝上面寫上出廠日期、生產(chǎn)廠家、規(guī)格等等，并且在包裝內(nèi)要有產(chǎn)品合格證。
3、并且要對運送來的橡膠支座進行檢驗，合格后才能投入使用。一般包括抗壓強度、抗壓彈性模量、抗剪彈性模量這三個方面。備注檢驗的時候可以任意抽出三四塊進行檢測即可，如果發(fā)現(xiàn)有不合格的提早進行調(diào)換，以免耽誤工期。
橋梁伸縮縫安裝完后，可以說橋梁的施工已經(jīng)快完畢了，那么橋梁伸縮縫安裝完后是不是能立即通車呢，如果不能那么需要多久才能通車呢？
通常橋梁伸縮縫的彈性恢復(fù)力是十分高的，適用于一切氣候區(qū)，橋梁伸縮縫的低溫順性和高溫穩(wěn)定性都十分好。
假如在常溫條件下純熟的施工裝置隊伍停止橋梁伸縮縫工作，在一個團隊(8-10人)每天能夠鋪裝30-40米橋梁伸縮縫，這種操作進度根本能夠不阻絕交通在半幅施工，開放交通是十分疾速的。
假如在氣溫較低狀況下例如零下三四十攝氏度環(huán)境下對橋梁伸縮縫進行施工，要待橋面混凝土冷卻不粘前方可放行通車。
